板頭社區-交趾剪黏藝術村

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交通方式:

國道1:嘉義交流道往北港方向(北港路159縣道),過新港後於高鐵高架橋下(159.164共線3公里處)右轉直行,全程約15-20分鐘。

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嘉義縣新港鄉板頭村

夏天的黃昏時可說是社區最舒適的時刻,隨著日落後涼爽的風襲來,此時若以社區入口附近的板頭厝車站為起點,循著舊五分車的鐵道沿線,除了可欣賞農村特有的景觀,更可以認識社區獨特的地方,可以見到許多社區居民巧思下的結晶像是馬賽克鑲嵌作品、交趾陶板、剪黏作品等一一突顯這聚落的與眾不同;順勢而下穿越滿是馬纓丹的鐵道綠廊,在舊灣仔內車站遺址附近,種著整排的苦楝樹,遠方則是連成一片的綠色稻田,呈現農村的自然景緻;最後來到了越堤,除了有文化歷史建築-古笨港戶外考古園區,上面展示古笨港曾繁然過的遺跡,越堤下有著一處小公園,佇立著一對微笑農夫與農婦,似乎在歡迎著大家;旁邊的越堤牆面有著以剪黏技法製作的笨港原鄉意象,夕陽灑下的餘暉落在其中,真是令人覺賞心悅目又心曠神怡。

古笨港生活圈內的台糖五分仔鐵道是工業遺址,民國90年在地方文史團體及縣府的協力下,得以保存畫定為歷史建築,這是文化資產保存上的勝利,既然保存了就要維護就要整修;因此在94年鐵道沿線種樹,96年新港鄉公所也進行鐵道整修,文化建設委會在復興鐵橋的橋頭興建戶外考古園區完工,而也在同一年協會更將沙崙仔整理成生態小公園,97年協會重建板頭厝車站及調度場;但我們一直討論著如何永續發展,在於97年8月與新港鄉長的座談會中,討論提出將台灣獨特的廟宇工藝技術美學及群聚於此的工藝師傅,將工藝轉化為古笨港的社區景觀藝術,以公共造產與社區居民發展連結彰顯地方人文,因此在97年及98年申請了文建會藝術介入空間計畫並在99年順利執行,以台灣原生樹種-苦楝樹及山芙蓉,創作出屬於笨港原鄉四季更迭的自然意象,希望未來藉由新生後傳統工藝,強化在地之美與人文,除了增進社區居民互動與交流外,對外能發展成一休閒觀光旅遊景點。

 
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